环球时报

【来源：柳州日报】

近期，广西柳州一个烂尾轻轨项目因遗留大量墩柱未批先建、影响交通和居民生活被拆除。曾经力推该项目的柳州市委书记和市长已经落马。这个项目曾承载着柳州人的“轻轨梦”，如今项目烂尾留下的大量墩柱则被当地人称为“幻想柱”。11月9日，记者来到广西柳州实地探访。

据柳州日报报道，柳州轨道交通1号线试验段于2016年12月在柳州火车站东广场开工，但实际上开工时并未拿到相关许可。2017年6月，柳州轨道交通2号线开始建设。当时担任柳州市委书记的是郑俊康，市长是吴炜。

如今，郑俊康和吴炜均已落马，柳州的轻轨项目也早已停工，只在柳州柳石路、桂柳路等道路中留下了各式各样的“轻轨遗址”。11月4日，广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布施工通告，决定拆除位于桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施。

对于许多柳州人来说，这些“轻轨遗址”并不美好。“柳州‘轻轨’是2016年建的，没几年就停工了。建轻轨本来是为了方便市民，结果大部分路线都不经过市中心。”柳州本地人郑华（化名）说。

郑华回忆，在轻轨建设期间，柳石路路面单向只开了两条车道，从机场到市区约20公里的路程经常要堵三四个小时。停工后一段时间内，轻轨项目途经的道路仍维持施工原状，很多市民提出意见后，才拆除施工围挡拓宽路面。

“当初就不应该建，现在拆又浪费了一次钱！”郑华表示。

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