乘联会:7月零售172万辆,新能源车渗透率511%
阅读提醒: 网通社快讯8月8日,乘联会发布7月全国乘用车销量情况。7月,全国乘用车市场零售172.0万辆,同比下降2.8%,环比下降2.6%;今年以来累计零售1,155.6万辆,同比增长2.3%。 其中,7月常规燃油车零售84万辆,同比下降26%,环比下降7%;1-7月常规燃油车零售657万辆,同比下降15%。7月新能源车市场零售87.8万辆,同比增长36.9%,环比增长2.8%;1-7月零售498.
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网通社快讯8月8日,乘联会发布7月全国乘用车销量情况。7月,全国乘用车市场零售172.0万辆,同比下降2.8%,环比下降2.6%;今年以来累计零售1,155.6万辆,同比增长2.3%。

其中,7月常规燃油车零售84万辆,同比下降26%,环比下降7%;1-7月常规燃油车零售657万辆,同比下降15%。7月新能源车市场零售87.8万辆,同比增长36.9%,环比增长2.8%;1-7月零售498.8万辆,同比增长33.7%。

7月国内新能源车零售渗透率51.1%,较去年同期36.1%的渗透率提升15个百分点,较6月48.4%的渗透率提升2.7个百分点。

整体来看,7月乘用车车市的特征:

一、7月环比增速下降2%是近期最小降幅,体现市场淡季不淡的特征。

二、7月的市场价格拐点出现,恶性价格竞争苗头被抑制。

三、批发与零售走势分化,厂商努力稳产降库存,实现更好的流通生态。

四、出口强增长态势稍有下降,但乘联数据显示的海外市场零售总体仍较强。

五、主流自主车企持续走强,新势力表现分化,国际品牌电动化仍需加速。

六、新能源车国内零售渗透率达到51.1%,实现首次月度突破50%。

自主品牌方面,7月零售106万辆,同比增长13%,环比增长3%。当月自主品牌国内零售份额为61.8%,同比增长8.5个百分点;2024年自主品牌累计份额57%,相对于去年同期增加7.2个百分点。7月自主品牌批发市场份额66.8%,较去年同期增长8.7个百分点。

主流合资品牌方面,7月零售44万辆,同比下降25%,环比下降8%。7月德系品牌零售份额17.6%,同比下降2.9个百分点,日系品牌零售份额12.9%,同比下降3个百分点。美系品牌市场零售份额达到5.8%,同比下降1.9个百分点。

豪华车方面,7月零售22万辆,同比下降11%,环比下降14%。7月的豪华品牌零售份额12.5%,同比下降0.9个百分点,传统豪华车市场零售份额相对稳定。

在新能源汽车市场,7月新能源车市场零售87.8万辆,同比增长36.9%,环比增长2.8%。2024年1-7月零售498.8万辆,同比增长33.7%。7月新能源车出口9.2万辆,同比增长1.3%,环比增长18.2%。2024年1-7月出口67.7万辆,同比增长17.8%。

新能源渗透率方面,7月国内零售中,自主品牌中的新能源车渗透率73.9%;豪华车中的新能源车渗透率27%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有8.3%。

7月国内新能源车零售渗透率51.1%,乘联分会对国内乘用车新能源渗透率突破50%的原因作了多维思考:

1、中国制造业不断强大带来的产业链优势的赋能,装备制造业和零部件产业的电池、电机、芯片等具有超强优势;

2、在新质生产力推动下,中国车企全力发展新能源车,推动着中国汽车由大变强;

3、乘用车行业开放发展的指导思想,促进了互联网企业、智能消费制造企业、国际新能源车企等全面进入,激活了行业竞争和创新能力;

4、中国车企创新性的发展插混技术,实现狭义插混和增程式的技术突破,丰富了世界新能源发展的技术线路,取得中国插混占世界插混市场78%份额的突破性优势;

5、7月份国家加力乘用车报废更新政策,纯电插混等较常规燃油车补贴高出0.5万元,进一步助力新能源汽车发展;

综上措施推动着7月淡季车市的新能源车渗透率超过了50%,助力新能源普及迈上了新的台阶;此现象值得关注。同时最近行业内关于“油电同权”的呼声也时有耳闻。

从月度国内零售份额看,7月主流自主品牌新能源车零售份额70%,同比下降2个百分点;合资品牌新能源车份额4.2%,同比下降1.3个百分点;新势力份额19.0%,小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长4个百分点;特斯拉份额5.3%,同比增加0.4个点。

厂商方面,7月乘用车主力厂商总体批发表现分化,比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安系厂商总体较强。7月,万辆以上销量的乘用车厂商共32家(6月35家,去年同期31家),占整体市场份额95.3%,其中,同比增速超50%的有2家,同比增速超10%的有8家,同比负增长的19家。

出口方面,2024年6月中国汽车实现出口49万辆,同比增速18%、环比下降14%,同环比走势符合预期;1-6月中国汽车实现出口293万辆,出口增速25%。一季度增速相对前三年的超高增速有所放缓,4-5月增速回升,6月回落较大。

进口方面,中国进口车进口量从2017年的124万辆持续以年均8%左右下行,到2023年仅有80万辆。2024年1-6月汽车进口33.2万辆,同比下降4%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速,近几年汽车进口持续低迷,1-6月持续3年负增长。2024年6月进口汽车6.1万辆,同比下降2%,环比下降3%,这是历史少见的6月低增长

汽车行业盈利方面,2024年1-6月的汽车行业收入47,672亿元,同比增长5%;成本41,730亿元,增长5%;利润2,377亿元,同比增长10.7%;汽车行业利润率5.0%,相对于下游工业企业利润率6.4%的平均水平,汽车行业仍偏低。

(图/文 网通社 王颖萍)

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第二卦辞则强调了团结和协作的力量,特别是夫妻两人的默契合作,将会取得成功和繁荣。同时,出现好的机会,必须谨慎对待并好好利用。总体而言,艮上离下寓意着在坚定和团结的前提下,需要注重自我反省和规避风险,同时把握机遇,才能达成成功和繁荣。

第二十二卦贲

艮上离下,象征困难险阻,需要坚定自己的意志和决心,勇往直前,才能战胜困难,开创美好的未来。卦辞解析:。贲,亨,小利有所攸往。贲卦的卦辞表示,勇往直前,能够获得成功,虽然可能只是小利,但是一定会有所收获,有所进展。只要有所攸往,就能够获得成功。象意分析:。艮上离下,火在山上,表示困难险阻,需要勇气和决心去面对和克服。同时,也象征着太阳在山巅,即使是在困难和险阻之中,也要坚持自己的信念和目标,勇往直前,不断进取,最终能够获得成功。结论:。贲卦是一卦,代表着勇气和决心,只有不断地坚持自己的目标和信念,才能够战胜困难,获得成功。在面对任何困难和挑战时,我们都应该保持坚定的信念和决心,勇往直前,才能够实现自己的梦想。

易经六十四卦第二十二卦

艮上离下是易经六十四卦中的第二十二卦,由艮(山)上卦和离(火)下卦组成。艮上离下象征着山火相连,意味着火势猛烈,爆发力强大,但也可能导致大灾大难,需要小心谨慎对待。此卦提醒人们要时刻警惕潜在的危险和风险,遵守规则,保持谨慎和冷静,以避免不必要的损失。同时,艮上离下也象征着成功和进展,表明只要抓住时机,努力奋斗,就有可能获得成功,实现自己的目标和愿望。

周易第二十二卦

艮上离下是周易第二十二卦,象征着坚守正道,不为外界干扰所动摇。艮为山,代表坚定和固执。离为火,代表热情和光明。艮上离下形成了山上火焰之象,象征着内心坚定不移,不被外界所干扰。这个卦象也提醒我们,要在行动中保持清醒和理智,不要被所蒙蔽。同时也要注意自己的言行,不要以情绪左右自己的决策,导致错误的结果。艮上离下还告诉我们,在选择人生道路时,应该坚持自己的信仰和价值观,不受外部环境和压力的影响,始终走在正确的道路上。

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